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UberとLyftがカリフォルニアでドライバーの地位をめぐる戦いに勝利

カリフォルニア州の有権者は、UberやLyftなどの企業の勝利で、フリーランスの労働者が引き続き独立請負業者として分類されるという法案を可決しました。

それは、ギグエコノミー労働者が従業員の地位とそれに伴う保護を持つべきであると支配した昨年可決された画期的な労働法を覆す。

新しい措置である提案22は、Uber、Lyft、DoorDashによって支援されました。

彼らの選挙運動の費用は2億500万ドル(1億5700万ポンド)で、州史上最も高額でした。

一部の運転手は提案22を支持しましたが、労働グループはそれに反対し、次の権利を含む、従業員として分類されることのすべての利点を指摘しました。

  • 最低賃金
  • 時間とともに
  • 費用
  • 病欠を支払い、休暇
  • 健康管理
  • 失業保険

そして、カリフォルニア労働連盟は、口語的に知られているように、提案22の支持者を「投票法案プロセスを通じて自分たちの法律を購入しようとした」と非難した。

労働グループは提案22に反対するために約2,000万ドルを調達しましたが、Uber、Lyft、DoorDash、Instacartからのはるかに裕福なプロキャンペーンは、テレビ広告を購入し、タクシー配車アプリに広告を掲載することができました。

そして、UberとLyftはどちらも、労働者を従業員として扱い始めなければならない場合、カリフォルニアからサービスを完全に撤回するか、ドライバーを大幅に削減すると脅迫していました。

顔認識

幅広い大統領選挙の一部を形成した投票の成功を宣言し、ユーバー氏は「今日、カリフォルニア州の有権者は、独立した仕事を排除するのではなく、それを改善すべきであることに同意した」と述べた。

しかし、勝利にはいくつかの譲歩があり、企業は今や労働者を提供しなければなりません。

  • 最低賃金の120%の最低賃金基準
  • ヘルスケアおよび傷害保険

一晩で渡された他の技術関連の投票は次のとおりです。

  • メイン州の有権者は、警察や市の機関による顔認識の使用を禁止するための投票を可決しました
  • マサチューセッツ州は、第三者や所有者が車両のメンテナンスを実行できるように、車の高度なテレマティックデータのロックを解除するなど、人々が自分の財産を修理できることを保証する法律に投票しました

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